bouge toi de rouler en R11S-BMW, mais pour cela tu dois vendre toutes tes merdes mais tu devras aussi (avec) réduire les roues AR, sinon SPY de boite & pont avec risque aussi de changer les roulements aces souvent, mais quant tu prend le coup ça reste relativement fastoch mais pour le faire il faut tombé la moitier de la moto. (en moyenne ça coûte environ 600€ le tout chez BMW pieces + main deuvre, c'est pour cela aussi que j'aime bien faire cette MARC cars en tant que mécano tu ne te léve pas trop le cul pour rien et ça peye plutot bien sans (trop) raler, ils te facture une demie journée de travail, mais un bon mécano (rapide) efféctu le boulot en 3/4H sauf ci l'embreyage et aussi à changer la c'est une bonne demi journée et bien 500€ de plus...)
tu fait ça sur 3 ou 4 BMW dans le mois tu es fiert du résulta !
mais BMW ils ne sont pas trop cons cars il save pensais tout aussi bien au mécanos comme aux proprios !
Slide Vicious Modérateur
Nombre de messages : 2933 Age : 46 Localisation : Larseillemic Date d'inscription : 14/06/2006
mais tu devras aussi (avec) réduire les roues AR, sinon SPY de boite & pont avec risque aussi de changer les roulements aces souvent, ..........
C'est pour ça queue je reste en japonnaise pour l'instant et queue je m'en fait une sur mesures pour pouvoir tous vous fumer dans les cols de l'inezeBaba !!!
Ked Passe trop de temps sur le forum
Nombre de messages : 1020 Age : 44 Localisation : MARSEILLE Date d'inscription : 13/06/2006
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Ven 7 Déc - 14:15
aussi pars la même occasion ! 
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Tchi, tchi...... 
mais tu devras aussi (avec) réduire les roues AR, sinon SPY de boite & pont avec risque aussi de changer les roulements aces souvent, 
mais quant tu prend le coup ça reste relativement fastoch mais pour le faire il faut tombé la moitier de la moto. (en moyenne ça coûte environ 600€ le tout chez BMW pieces + main deuvre, c'est pour cela aussi que j'aime bien faire cette MARC cars en tant que mécano tu ne te léve pas trop le cul pour rien et ça peye plutot bien sans (trop) raler, 
